青铜峡市：“快递进村”让村民生活更便捷

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《 吴忠数字报 》（ 2025年02月11日 第 2 版 ）

　　
　 本报记者马一萍邹丽见习记者周志敏
　　1月21日上午10点，冬日的阳光照进青铜峡市邵岗镇甘城子客货邮商综合便民服务站内，服务站负责人李小东和妻子正忙着分拣快递并写上编码。“以前进村的快递少，我只负责几个村，工作能轻松完成。现在村民都习惯了网购，我负责的区域也扩大了，每天从早忙到晚。”李小东说。
　　甘城子村距青铜峡市城区20多公里，2021年以来，青铜峡市打造农村客货邮商融合发展样板，推进“农产品进城、工业品下乡”，构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村交通运输服务发展新模式。“我们村的邮商便民服务的范围更广了，村民能收取圆通、申通和韵达快递等多家快递公司的包裹，方便多了。”李小东说。
　　甘城子客货邮商综合便民服务站虽说面积不算大，人气却很旺。服务站的货架上整齐摆放着待取的快递包裹。
　　“取个快递，这是我的取件码。”“我还有3个包裹没取，您帮我找找吧。”“我这件裤子要退货，你帮我寄出去吧。”说话间，服务站的人越来越多。“马上过年了，就在网上给孩子办点年货，很方便。”村民刘万云说。
　　青铜峡市持续推动农村资源整合和有效利用，共建共享运输服务网络，让越来越多的快递抵达村里，也让更多的农产品走出农村。“我市已开通客货邮商融合线路14条，覆盖辖区各镇村，统筹解决农民群众幸福出行、物流配送、邮政寄递三个‘最后一公里’，促进农村客运高质量发展。”青铜峡市交通运输综合执法大队客运海事中队队长李晋升说。
　　目前，青铜峡市建成乡级客货邮商便民综合服务站7处，村级客货邮商站点35个，服务辖区建制村53个，配送能力达每年70万件，为客运经营者增收21万元，综合服务站增收8万元，降低农村物流成本40%以上，青铜峡市“公交+邮政快递+电商服务”农村物流服务品牌成功入选全国农村物流服务品牌。
　　“临近春节，我们的带货量也不断上升，每天要跑12趟，带货100多件，解决了老百姓要到城里置办年货的问题，同时满足乘客带货、出行的需求。”该市城乡公交司机王洪波说。
　　“最近几天送过来的包裹每天能达到1000多件，其中大部分都是村民买的年货，水果、饮料、干果，什么都有。”李小东说，如今，有不少村民通过网络渠道，吆喝着村里的农特产品。这段时间，苹果、鸡蛋、羊肉等农产品搭乘快递车，销往全国各地。
　　宽阔平整的农村公路，四通八达的物流网，也拓宽了农产品销售渠道，让土特产变成了增收致富的产业，激活了乡村全面振兴的新动能。