青铜峡推行新工作机制让农村道路交通更安全
字数
《 吴忠数字报 》（ 2021年12月31日 第 8 版 ）
近年来，青铜峡市实体化运行“两站三员”工作机制，积极争取市委、政府支持，成立了农村道路交通安全管理领导小组，依托各镇综合治理中心，把交管站建在镇综合治理中心，镇、农林场指派一名专职工作人员，将网格员纳入劝导员队伍。按照“谁用人、谁管理、谁负责”的原则，制定“两站三员”管理制度和工作职责，建立8类工作台账。实行“菜单化”考核管理，制定考核细则，个性化下达工作任务，建立月通报机制，有效激发了劝导员参与交通管理的内生动力。
此外，扎实开展完善设施、专项整治、创新宣传三项工作。适时组织农村道路交通安全违法专项整治行动，重点查处面包车超员载客、无证驾驶等突出交通违法行为，年内共查处面包车超员84起，无证驾驶122起。
小坝镇新林村劝导员马忠和说：“自从村上建立了劝导站，我第一个报名当劝导员，每天通过村里的微信群、大喇叭宣传交通安全知识，发现违反交通法规的行为，就积极劝导。现在村民的交通安全意识有所提高，这两年我们村没有发生一起交通事故。”
目前，全市8个镇2个农林场已全部设立交管站，建成一级劝导站10个、三级劝导站71个，配备交管员10名、劝导员87名。
青铜峡市公安局交管大队教导员陈长武说：“‘两站三员’实体化运行，充分调动社会力量参与道路交通事故预防，极大地缓解了警力不足的问题，有效预防和减少了农村道路交通事故的发生。”